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星期四,陰.局部陣雨。Windguru預測風力12~18knots…
年底了,我工作上有個案子要趕工完成,為了這個專案弄得腦袋無法淨空。也是年底了,今年最後一次下水當然是選在有風又有伴的時後了,原來一直鎖定在星期五,也就是12/30的,不料星期三下午的風力預測卻變成了星期四較好,趕緊call阿Sir黃,兩人約好了星期四下午海上見。

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照片來源...

東北季風開始吹了起來,我也實在懷念陽光不是很強,風卻是頗涼爽的海面,於是乎星期六一早我一個人來到秋茂園海邊,帆友們多半下午才會來,海邊弄潮的遊客也多半下午才會來,所以秋茂園的海邊沒什麼人,海岸線離基地越來越遠,雖然基地多了一台履帶車,我不會也不想為了把自己的裝備送到岸邊,把那龐然大物開出來。於是乎還是老套的分兩趟把裝備扛到岸邊,然後沙灘起帆就開了出去。

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繞標

說了你一定不相信,我是94年全運會高雄縣的帆船隊的選手,『你這種技術也能參加全運會?』。其實,帆船的種類很多,玩法也很多,你可以當成運動,更可以作為休閒,拿到運動競技場來比,究竟是怎麼一回事呢?這次我報名的是競賽型風浪板,輕量組。且看我的菜鳥全運會體驗。

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台東大鳥
2005/9/2
剛放玩颱風假回來上班,太陽已是高高掛,但風的尾巴似乎還留著,因此決定下午請個假去飆船。忙完公司的事,然後坐火車回家,回家後換裝、整理裝備、裝備綁上車,再把船就近載到情人碼頭,接著卸裝備,組裝...搞到好已經快要4點了,雖然太陽仍高掛,不過很快就要落日了,玩風浪板還真的要毅力十足,萬一船到了水邊沒風了,亦或是狂風大作,這時候該怎麼辦?要不要下水?

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大鵬灣帆船賽

簡單描述一下最近的航行際遇吧!
自從西南風盛行開始,我的航海志業變得不太順利,大部分時間風力不大就已經夠令人沮喪了,偏偏風大必配合著浪大,本來從去年夏天延續到冬天,發現自己功力逐步提昇,等到恢復夏天的浪況才發現原來自己進步的挺有限的。

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我和我的 N419 One Design 在起航線前準備

2005/7/16~17
第一次參加全國性的比賽,我們會裡一些程度比我好的都報名指定型,我呢?都要去大鵬灣了,當然是載著自己的船去飆飆看,所以我報的是高手雲集的競賽型這一組。

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使用體委會訓練板

2004/12/31(第23次)




因為2004年還有一天假,而這一天老婆要去學校,小孩要去讀書,而且隔天我沒辦法去開船,因此在大樹搖動的風力下我到了秋茂園。


蒲福風級有兩種觀測指標一種在陸地,一種在海上,在海上以觀察浪高與浪的形狀為準,再開車經過黃金海岸時,我注意到海面上為數頗為密集的浪帽,雖然太陽依舊高掛,不過這風很強從陸地和海面的觀測倒是有著頗為一致的結論。

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