阿謙二族

請了五天假，來了一趟北部之旅，其中一個地方是平溪線。
阿M是基隆的老鳥，由他帶路準沒錯。侯硐是瑞芳的下一站，比起瑞芳的熱鬧，侯硐還真蕭條得可以，但是侯硐有鐵路旅行最佳的停車場，我們把車放在侯硐，買了平溪線周遊卷，開始平溪之旅。第一站是十分車站，我們計劃從十分站往大華走去，沿現有數個鐵路與公路的交會點，每個交會點的鐵路邊都會標示著，嚴禁沿鐵路行走，看這樣的標語是很容易讓人打退堂鼓的，我們家阿謙字識得最少，卻是最早想放棄的，我們夫妻鼓勵下才繼續行走，來到一個較寬的鐵道路面，算一算往瑞芳的火車快來了，阿M是我們火車上的線民，趕緊call 他問一下他的火車到了沒，然後火車來了，坐在第一節的列車長跟我們揮揮手，那可不是揮手致意而是要我們『不可走鐵軌』，然後最後一節的阿M給我們一個熱情的揮手，躲了一場小雨後，我們繼續前進，來到了十分瀑布，橫越下面河床的鐵橋邊有一個吊橋，我們沿著吊橋走過去，準備拍一張到菁桐的列車，其實平溪線的鐵路是單軌運行，沿途有幾個站必須交換路牌，對照一下列車時刻表實在不容易不長眼的和火車同再唯一的鐵軌上，而火車也蠻準時的經過十分瀑布。
十分瀑布由霖園集團經營，門票180元，基本上我對風景區委託民營沒有太大的意見，但是用個鐵皮把明明在鐵路邊的瀑布給遮住，讓人看連遠觀瀑布的機會都沒有就太缺德了，我們在風景區門口避雨，雨似乎沒有停下來的跡象，據說裡面有賣雨衣，而且我們3人只要200元門票，好吧，就進去看看吧，買了雨衣雨傘，那該死的雨卻有氣無力的忽下忽停，讓我們穿雨衣也不是不穿也不是。風景區範圍應是不大，這樣的票價我是覺得坑人，但想近觀瀑布也只有買票一途。
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離開十分瀑布有個看得到出口亮點的小隧道，這鐵道不像十幾年前曾走過的阿里山的鐵道，車子明明很遠但是聲音卻很快就聽到了，我估計聽到火車聲到火車來到身邊只有20秒的時間，我們的時間配合時刻表雖然充裕，但也不敢在隧道裡拍張照片。
然後我們看到了鐵道邊倒數記程的路牌，大華站快到了，距大華站200公尺處，有個步到通往一座鐵橋，沿著鐵橋過去是蜿蜒的登山步道，這一帶可以走走看看的地方還真頗多，和日照強烈的南台灣對照，這裡終年陰雨，沿途蕨類植物非常豐富，頗值得走走看看。
大華戰士無人招呼的小站，我們在大華等著往平溪方向的列車，不過前一班往平溪的列車才剛離開大華，我們在大華站四處走，這裡可不像十分站有商店，只有幾戶住家。不久我們搭上從平溪回來的列車往下一站『三貂嶺』前進，才上車就聽到乘客說『那兩個就是剛才在鐵路邊的人』，顯然沿鐵軌行走算是很屌的一件事。
來到三貂嶺天色已暗，且回到侯硐的列車很快的就要回來接我們到今晚落腳地菁桐。
菁桐東京民宿之旅由此去